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首頁 >> 帶式輸送機 >>DTL系列皮帶輸送機 >> DTL140/250/2×250S型固定帶式輸送機
详细说明

DTL140/250/2×250S型固定帶式輸送機

型號:DTL140/250/2×250S
輸送能力: 2500t/h
帶寬:1400mm
電機功率:2×250kw
輸送距離:2000m   
應用領域:煤礦,水泥廠,焦化廠、電廠等
產(chǎn)地:山西原平市
簡介:產(chǎn)品特點 該機的主要特點是托輥安裝在固定的機架上,機架是落地式的,而且固定在地基上。由機頭裝置、張緊裝置、機身、機尾、輸送帶和配套電控等組成。

  • 产品说明

  產(chǎn)品特點

  該機的主要特點是托輥安裝在固定的機架上,機架是落地式的,而且固定在地基上。由機頭裝置、張緊裝置、機身、機尾、輸送帶和配套電控等組成。

DTL140/250/2×250S型固定帶式輸送機

  使用和操作

  1、開車前,要沿線檢查各轉(zhuǎn)動部位是否正常,無卡阻現(xiàn)象。

  2、開車前,需要檢査各潤滑部位是否正常。供電、供水、保護系統(tǒng)是否正常。

  3、開車前,檢查皮帶的張緊。

  4、接到被本輸送機供料的設備啟動信號,開啟輸送機并發(fā)出信號。

  操作程序必須與有關(guān)的電氣控制密切配合,遵守它的控制規(guī)程,詳細內(nèi)容請看電控使用說明書。

DTL140/250/2×250S型固定帶式輸送機

DTL140/250/2×250S型固定帶式輸送機

DTL140/250/2×250S型固定帶式輸送機

  DTL140/250/2×250S型固定帶式輸送機的常見故障處理

  1、膠帶跑偏故障的處理

  1.1膠帶跑偏的主要原因

 、賯鲃訚L筒或機尾滾筒兩頭直徑大小不一;

 、跐L筒或托輻表面有煤泥或其他附著物;

 、蹤C頭傳動滾筒與尾部滾筒不平行;

 、軅鲃訚L筒、尾部滾筒軸中心線與機身中心線不垂直;

 、萃休毎惭b不正;

 、藿o料位置不正;

 、邼L筒中心不在機身中心線;

 、嗄z帶接頭不正或膠帶老化變質(zhì)造成兩側(cè)偏斜;

 、釞C身不正。

  1.2、膠帶跑偏的現(xiàn)場處理方法

 、佼斈z帶跑偏范圍不大時,可在膠帶跑偏處,安裝調(diào)心托輻;

 、谀z帶始終向一側(cè)跑偏,可在跑偏的一側(cè)跑偏范圍內(nèi)加若干立輻,使膠帶復位;

  ③當膠帶跑偏忽左忽右,方向不定時說明膠帶過松,可適當調(diào)整拉緊裝置以消除跑偏;

  ④膠帶在滾筒處跑偏,檢查滾筒是否異;蚋Z動,調(diào)整滾筒至水平位置正常轉(zhuǎn)動,消除跑偏;

  ⑤膠帶跑偏始終一個方向,而且最大跑偏在接頭處,可校正膠帶接頭與膠帶中心線垂直消除跑偏;

  ⑥膠帶跑偏方向、距離一定,可在跑偏方向的對側(cè),墊高托輻若干組,消除跑偏;

 、吣z帶跑偏方向一定,托輻中心線與膠帶中心線不垂直,可調(diào)整托輻,消除跑偏;

  ⑧膠帶跑偏點不變,發(fā)現(xiàn)托輻、滾筒粘著煤泥,就要清除煤泥消除跑偏;

 、崮z帶輕載不跑偏,重載跑偏,可調(diào)整給料重量及位置消除跑偏;

 、饽z帶跑偏方向、位置固定,跑偏嚴重,可調(diào)整支架的水平和垂直度,消除跑偏。

DTL140/250/2×250S型固定帶式輸送機

  2、皮帶打滑故障處理

  2.1、皮帶打滑的原因

 、佥斔蛶У膹埦o力不足,自動液控張緊裝置運行不正常;

 、谪撦d過大,停車時未將物料拉空;

  ③由于淋水使?jié)L筒與輸送帶之間摩擦系數(shù)降低;

 、茯(qū)動滾筒包膠磨損超限。

  2.2、皮帶打滑的現(xiàn)場預防及處理

 、贆z査自動液控拉緊裝置是否正常運行,重新調(diào)整張緊壓力;

  ②嚴禁重載停車,減少物料的裝載量;

 、墼龃篁(qū)動滾統(tǒng)和膠帶之間的摩擦系數(shù),消除淋水;

 、芙(jīng)常檢查滾筒包膠是否完好,包膠磨損是否超限。


  3、可控啟動傳輸裝置(CST)故障處理

  3.1、油溫過熱

 、贆z査冷卻裝置和油的流量,如果熱交換器的頂端高于齒輪箱正常油位,則熱交換器中可能有空氣。松開熱交換器頂部的堵頭,將空氣排出,CST正常工作油溫應為55°C以下J0°C以上,檢査管路和熱交換器中是否有沉淀物;

  ②從油標上檢查油位是否正確;

 、蹤z查軸承軸向游隙和徑向間隙,當脫開負載后,所有軸應轉(zhuǎn)動靈活;

 、芎粑鞅仨毷峭〞车,如果堵塞了則需更換;

 、萦偷男吞柋仨毷敲梨424.如果不是,則需徹底排空,清洗后重新加入正確的油。

  3.2、無冷卻油壓或油壓過低

 、倮鋮s泵蝸殼內(nèi)可能有空氣,換油后應松開冷卻泵蝸殼頂部的放氣堵頭排出空氣;

  ②通過油位指示器檢查油位;

 、刍@式過濾器入口如果堵塞則清洗濾籃。

  3.3、漏油

 、贆z査CST油箱中的油位,按照油位指示器上的箭頭位置保持油位;

 、跈z査CST呼吸器是否堵塞,并定期更換;

 、蹤z查各密封件,如有損壞則更換;

 、軝z査各堵頭、表和管接頭是否滲漏,涂上螺紋密封劑并擰緊;

  ⑤擰緊機箱及端蓋螺栓,如果繼續(xù)漏油則打開機箱蓋板,清理結(jié)合面,安裝新的“0”型圈。

  3.4、CST加速失敗、不能維持滿速運行或無離合器壓力

  ①啟動電機后,檢查液壓回路系統(tǒng)壓力是否在規(guī)定壓力范圍內(nèi),如果壓力過低,調(diào)節(jié)安全閥RV;

  ②檢查比例閥、放大器,若放大器出現(xiàn)嚴重偏移需更換放大器;

 、蹤z査10目過濾器、25目過濾器、Y型過濾器是否阻塞,如有堵塞及時更換;

 、軝z査液壓油是否過臟,需做油樣分析,根據(jù)分析情況采取措施,如變渾濁,則需更換新油。


  4、電控裝置的一般故障處理

  4.1、主電機不啟動

  ①檢查華寧保護器、CST電控裝置顯示是否正常,有無未能復位的故障,根據(jù)故障現(xiàn)象進行相應處理;

 、跈z査制動器、張緊運行信號是否正常,有無反饋;

 、蹤z査冷卻壓力是否正常,有無壓力過低故障;

  ④檢査連鎖信號是否正常;

 、輽z查華寧保護、CST電控箱之間的通訊是否正常可靠;

 、迿z査高壓電機啟動柜控制回路是否正常;

  ⑦檢查電機繞組及線路是否正常,有無缺相。

  4.2、綜合保護裝置故障

 、傺鼐通話故障,檢査沿線18V電源是否可靠,檢査音頻線是否與18V正極短路或有虛短現(xiàn)象,檢査音頻線是否斷路,檢査語音處理模塊是否在線,根據(jù)情況進行更換處理;

 、谘鼐閉鎖故障,控制器顯示“故障或線路斷”,且沿線狀態(tài)部分閉鎖沒有符號顯示,原因是某臺電話或某條電纜4#、5最短路,也可能是18V電源模塊壞。拿一終端,從后向前用逐個替換法,一一排除,即可找到故障位置。帶式輸送機的常見故障處理。

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