該伸縮帶式輸送機(jī)依據(jù)MT820-2006《煤礦用帶式輸送機(jī)技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)制造。適用于有被水淋或局部有輸送煤泥水的運行情況。周圍空氣中的成份不得超過《煤礦安全規(guī)程》中所規(guī)定的安全含量。環(huán)境溫度為-10℃~40℃，環(huán)境相對濕度不超過95%(25℃)。輸送物料應(yīng)為容重小于2.0t/m3的不規(guī)則形狀的原煤或矸石。工作制為連續(xù)型。主要用于大中型煤礦的機(jī)械化采煤工作面及一般工作面順槽運輸,也可以用于掘進(jìn)機(jī)的后配套，結(jié)構(gòu)可靠，易于安裝。

　　工作原理和結(jié)構(gòu)特征

　　帶式輸送機(jī)工作原理是以輸送帶作為牽引承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)運輸設(shè)備首先主控發(fā)出啟動信號后，開啟真空電磁起動器按鈕，電機(jī)啟動，液力偶合器緩慢轉(zhuǎn)動，通過減速器減速帶動傳動滾筒旋轉(zhuǎn)。

　　該帶式輸送機(jī)主要由機(jī)頭傳動裝置、張緊裝置、機(jī)身、機(jī)尾等組成。

　　(見總圖1、機(jī)頭傳動裝置是整個輸送機(jī)的驅(qū)動部分，由傳動滾筒、卸載滾筒、電機(jī)、減速器、液力偶合器、卸載架及頭部清掃器等組成。(見圖1)

　　減速器采用三級齒輪減速，第一級為螺旋圓弧齒輪，第二、三級為斜齒和直齒圓柱齒輪，減速器通過連接筒和聯(lián)軸器、電動機(jī)連成一體，固定在機(jī)頭側(cè)板上。

　　傳動滾筒為焊接結(jié)構(gòu)，滾筒表面鑄有阻燃菱形膠，對提髙輸送帶與滾筒的摩擦系數(shù)，防止打滑，減少初張力，具有良好的效果。在機(jī)架側(cè)有一對開式齒輪將兩個傳動滾筒串聯(lián)起來傳動。

　　頭部清掃器分為重錘清掃器和直角清掃器，以清掃輸送帶正反面的粘煤等。

　　2、張緊裝置包括轉(zhuǎn)向架、倉架、拉緊小車、回柱絞車等組成。

　　3、機(jī)身(見圖3)

　　機(jī)身主要由支腿、中間架、槽型托輥組、下托輥等組成。本機(jī)上托輥采用35°槽形托輥組，上托輥間距為1.2米，支腿間距為3米。下托輥為平形下托輥組，下托輥間距為3米4、機(jī)尾由機(jī)尾架、改向滾筒、清掃器、緩沖托輥組等組成。(見圖4)

　　安裝與調(diào)試

　　（一）安裝

　　1、首先，確定輸送機(jī)的安裝中心線和機(jī)頭機(jī)尾的安裝位置，將這些基準(zhǔn)點在頂?shù)装逑鄳?yīng)位置上標(biāo)志出來，以便在鋪設(shè)機(jī)身時對照。

　　2、清理巷道底板平整，從機(jī)頭安裝位置到過度架的45米范圍內(nèi)的巷道也要求進(jìn)行一般性平整。

　　3、按照先遠(yuǎn)后近的順序把輸送機(jī)各部件運至該件安裝位置后，然后根據(jù)已確定的位置按總圖要求順序安裝，要求各部分沿中心線方向不得歪斜，整個機(jī)身須平直，各連接件的螺栓應(yīng)擰緊。

　　4、鋪設(shè)上下股輸送帶，并連接好輸送帶接頭。

　　5、用于掘進(jìn)巷道時，將游動小車放置于貯帶裝置的右端(后通式采煤時相反)，開動張緊絞車，調(diào)節(jié)輸送帶張力至適宜程度，即可開空車試運轉(zhuǎn)調(diào)整。

　　（二）調(diào)試

　　1、試運轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備工作：

　　(1)全面檢查各部分安裝位置。

　　(2)各潤滑部位注油。

　　(3)液力偶合器注入清水。

　　(4)所有清掃器安裝后，其刮板與輸送帶的接觸長度不得小于85%。

　　(5)觸動“起動”按鈕，觀察膠帶運行方向是否正確，以及證實各部位無阻礙或卡住情況后方可開車試運轉(zhuǎn)。

　　2、試運轉(zhuǎn)

　　帶式輸送機(jī)各部件安裝完畢后，首先進(jìn)行空載試運行，運載時間不得小于2小時，并對各部件進(jìn)行觀察、檢驗及調(diào)整，為負(fù)載試運行作好準(zhǔn)備。

　　(1)試運轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備工作

　　1)檢查基礎(chǔ)及各部件中聯(lián)接螺栓是否緊固。

　　2)檢查電機(jī)，減速器，軸承座等潤滑部位是否按規(guī)定加入足夠的潤滑油。

　　3)點動電機(jī)，確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)動方向。

　　(2)空載試運行中觀察內(nèi)容

　　1)觀察輸送帶有無跑偏，如果跑偏量超過帶寬的5%，就進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方法按后面所述方法進(jìn)行。

　　2)檢查設(shè)備各部份有無異常聲音和異常振動。

　　3)檢查潤滑油，軸承等處溫升是否正常。

　　4)檢查減速器、液力偶合器以及其它潤滑部位有無泄漏現(xiàn)象。

　　5)制動器，各種限位開關(guān)，保護(hù)裝置等動作是否靈敏可靠。

　　6)清掃器與輸送帶的接觸情況。

　　7)拉緊裝置運行是否正常，有無卡死等現(xiàn)象，調(diào)整托輥小車位置。

　　(3)、負(fù)載運行

　　設(shè)備通過空載試運行并進(jìn)行必要的調(diào)整后進(jìn)行，目的在于檢測有關(guān)技術(shù)參數(shù)。加載方式：加載量應(yīng)從小到大逐漸增加，加載負(fù)荷量按20%——50%——80%——100%，在各種負(fù)荷下運行時間不得小于2小時。

　　3、試運行中可能出現(xiàn)的故障及排除方法

　　檢查滾筒、托輥等旋轉(zhuǎn)部件有無異常聲音，滾筒溫升是否正常，如有不轉(zhuǎn)動的托輥應(yīng)及時調(diào)整或更換。

　　觀察物料是否位于輸送帶中心，如有落料不正和偏向一側(cè)的現(xiàn)象，需調(diào)整漏斗位置或增加擋板。

　　起動時輸送帶與傳動滾筒間是否打滑，如有打滑現(xiàn)象，可逐漸增大拉緊裝置的拉緊力，直到不打滑為止。

　　4、輸送膠帶跑偏的調(diào)整

　　由于各種原因，輸送機(jī)運轉(zhuǎn)中可能發(fā)生輸送帶跑偏的問題，因而需在試運轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整，使輸送帶保持在正中位置運轉(zhuǎn)。如果輸送帶跑偏超過帶度5%，則需要調(diào)跑偏。跑偏調(diào)整一般在運轉(zhuǎn)中進(jìn)行，調(diào)整時應(yīng)各部位相互配合。